Steeda Strut Tower Cutting Tool für Ford Mustang S550 (2015–2023)

Steeda Strut Tower Cutting Tool für Ford Mustang S550 (2015–2023)

Was ist das – und warum brauchst du es?
Du hast Camber Plates verbaut und willst endlich richtig negativen Sturz fahren – aber dein Mustang macht nicht mit?
Das Problem sitzt oft genau dort, wo kaum einer hinschaut: am Domlager / Strut Tower.

Die Öffnung im Dom ist ab Werk schlicht zu klein. Ergebnis:
Du kannst dein Setup nicht voll ausnutzen.

Genau hier kommt das Strut Tower Cutting Tool von Steeda ins Spiel.
Damit vergrößerst du die Öffnung sauber, präzise und ohne Bastellösung – und holst das Maximum aus deinem Fahrwerk raus.

Achtung, in Deutschland ist es nicht zulässig das Domlager aufzubohren!

Was das Tool macht

• Vergrößert die Öffnung im Domlager gezielt
• Schafft Platz für mehr Camber-Einstellung
• Ermöglicht präzise Fahrwerksabstimmung
• Macht dein Setup tracktauglich

Ohne diesen Schritt bleibt bei vielen Setups einfach Leistung liegen.

Warum dieses Tool der Gamechanger ist

• Saubere Lösung statt Flex & Pfusch: Kein Ausschneiden mit der Flex oder dem Dremel
• Perfekt zentrierter Schnitt: Dank selbstzentrierendem Design
• OEM-nahe Optik: Ergebnis sieht sauber und nahezu serienmäßig aus
• Kein Ausbau der Federbeine nötig: Spart Zeit und Aufwand

Technik & Details

• Hochwertige Metall-Lochsäge (Bi-Metall) für präzise Schnitte
• Delrin-Zentrierführung für exakte Ausrichtung
• Selbstzentrierendes System – kein Verlaufen beim Bohren
• Passend für gängige Lochsägenaufnahmen (5/8"-18 Gewinde)

Das Ergebnis:
Ein sauberer, runder Schnitt statt ausgefranster Kanten.

Warum du das wirklich brauchst

• Maximaler negativer Sturz möglich – ideal für Track & Performance Builds
• Bessere Fahrdynamik & Kurvenverhalten
• Volle Nutzung deiner Camber Plates
• Kein „halb funktionierendes“ Setup mehr

Viele investieren in Fahrwerksteile – und verschenken am Ende Performance, weil dieser Schritt fehlt.

Einbau & Anwendung

• Einbau mit handelsüblichem Werkzeug möglich
• Schneidöl und niedrige Drehzahl empfohlen für saubere Ergebnisse
• Kanten anschließend entgraten und versiegeln (z. B. Lack), um Korrosion zu vermeiden

Der Eingriff ist schnell gemacht – der Effekt dauerhaft.